角接觸球軸承安裝流程(中)

　角接觸球軸承的安裝必須在干燥、培林清潔的環境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質量。所有配合連接表面必須仔細清洗並除去毛刺，鑄件未加工表面必須除淨型砂。

軸承安裝前應先用汽油或煤油清洗干淨，干燥後使用，並保證良好潤滑，軸承一般采用脂潤滑，也可采用油潤滑。采用脂潤滑時，應選用無雜質、抗氧化、防鏽、極壓等性能優越的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30％-60％，不宜過多。帶密封結構的軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進行清洗。

軸承安裝時，軸承必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊角接觸球軸承端面，以免損傷軸承。 在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。如果大批量陶瓷軸承安裝時，可采用液壓機。壓入時，應保證外圈端面與外殼台肩端面，內圈端面與軸台肩端面壓緊，不允許有間隙。

當過盈量較大時，可采用油浴加熱或感應器加熱角接觸球軸承方法來安裝，加熱溫度範圍為80℃-100℃，最高不能超過120℃。同時，應用螺母或其它適當的方法緊固軸承，以防止軸承冷卻後寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產生間隙角接觸球軸承安裝最後應進行游隙的調整。游隙值應根據不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時，應進行試驗確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時已調整好游隙，安裝時不必再調整。

　軸承安裝後應塑膠軸承進行旋轉試驗，首先用於旋轉軸或軸承箱，若無異常，便以動力進行無負荷、低速運轉，然後視運轉情況逐步提高旋轉速度及負荷，並檢測噪音、振動及溫升，發現異常，應停止運轉並檢查。運轉試驗正常後方可交付使用。

角接觸球軸承拆下後擬繼續使用時，應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。

角接觸球軸承安裝流程(上)

角接觸球軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小塑膠軸承和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：角接觸球軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。

軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。

軸承 對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈角接觸球軸承安裝前無需清洗。 檢查相關零件的尺寸及精加工情況。自潤滑軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設計及組裝部門對於軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標准進行安裝。作業標准的項目通常如下　(1)、清洗軸承及軸承關聯部件 軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設計及組裝部門對於軸承的安裝(2)、檢查關聯部件的尺寸及精加工情況(3)、安裝(4)、安裝好軸承後的檢查

(5)、供給潤滑陶瓷軸承劑； 希望在即將安裝前，方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑，不清洗，直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔淨的油洗淨，除去塗在軸承上的防鏽劑。除去了防鏽劑的軸承，易生鏽，所以不能放置不顧。 再者，已封入潤滑脂的軸承，不清洗直接使用。

軸承的安裝方法，因軸承結構、配合、條件而異，一般，由於多為軸旋轉，所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配培林合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在角接觸球軸承的表面。所以，需要適當的防鏽施。定期檢查或更換零件時，需要拆卸軸承。通常軸和軸承箱幾乎都要繼續使用，軸承也往往要繼續使用。因此，結構設計要考慮到拆卸軸承時，不至損傷軸承、軸、軸承箱及其他零件，同時還要准備適當的拆卸工具。拆卸靜配合的套圈時，只能將拉力加在該套圈上，不得通過滾動體拉拔套圈。

SKF軸承安裝時的軸對中方法

在軸承安裝中，精確地軸對中很重要。事實是在由旋轉陶瓷軸承機器停機導致的損失中，有50%是由於不對中所引起的。精確的軸對中可以預防大量的機器停機，減少非計劃性停機，從而減少生產損失。當今，面臨降低成本和優化設備效率的挑戰，對旋轉軸進行精確對中顯得更有必要。

機器需要在水平和垂直方向上都對中。不對中分為平行不對中和角度不對中，事實上，這兩種不對中形式是同時存在的。軸不對中可能對任何企業的利潤底線產生嚴重的影響，包括：增大摩擦和由此帶來的能耗軸承和密封損壞?軸和聯軸器損壞 ?潤滑泄漏?聯軸器和底座螺杆的損壞?增大振動和噪音

有哪些用於軸對中的方法？ 總的來說，很明顯的是激光對中系統比起打表法來，是更有效率和更易於使用的方法，並且有著更高的精度，不需要專業技能就可以得到精確的結果。在考慮購買激光對中系統之前，先確定要使用的地方，並列出需求清單。購買一套能夠滿足各種應用的昂貴的激光對中系統可能是投資上的浪費，而且技師需要非常熟練地使用它。最主要的對中活動，諸如臥式安裝、使用一個聯軸器的電機-泵或電機-風機。處理這樣的機器對中，軸承需要的是一個快速、易於使用的系統，而不需要花過長的時間來設置儀器。 SKFTKSA20是一款易於使用的激光對中儀，不需要專門的培訓就可操作。比起傳統的打表法來，使用激光對中方法要簡單得多，且不需要手工計算機器所需的調整量。TKSA20具有非常吸引力的價格，在很短時間裡就可收回投資。

因使用動態的圖形化顯示操作界面，TKSA40的操作非常直觀。不僅僅是操作快速和簡單，其對中結果還可以保存下來，通過USB通訊傳到PC機上。比起傳統的方法來，進行軸對中的過程變得非常簡單；您只需要根據屏幕的提示就可以進行完美的對中。

TKSA60堅固耐用，支持無線數據傳輸，可以用於極端惡劣的工作環境。該對中儀內置對中專家系統，一步步引導完成對中過程，包括從准備、檢查、評估到糾正、報告和分析。該對中儀集成了最新的對中知識和SKF在旋轉設備領域的經驗。對設備對中，測量僅占整個過程的5%。

用戶經常發現：如果在操作過程中不小心跳過某些重要的對中步驟，就會碰到很大的困難。TKSA80激光對中儀集成有一套完整的塑膠軸承對中程序，幫助用戶提高對中知識。該程序能夠引導用戶完成從准備、評估……直到糾正和最終對中報告的所有對中步驟。TKSA80具有7英寸的超大顯示屏，可以實現大型機組對中。它有一套特有的數據庫，可將機器設置參數保存下來，以備將培林來再用，提示用戶進行可視化檢查，包括油品泄漏、油位、地腳螺栓情況和磨損情況等。

小型吊車軸承座的修復方法

起重機吊車回轉時，小型吊車軸承座孔承受軸承一定的振動衝擊，所以要求座孔材料硬度適中，且具備一定的抗衝擊、抗振動性能。下面介紹3種軸承座的修復方法陶瓷軸承。

1。焊結法焊結法修復工藝如下：首先，將回轉減速器殼體清洗干淨後，用鏜床鏜削座孔，再將座孔直徑適當加大；其次，塑膠軸承將殼體放入烤箱預熱至400℃左右，再將座孔加熱至紅熱狀態(約900~950℃)；再次，用銅合金焊條堆焊至預定厚度，再放入烤箱(溫度在250℃左右)緩慢冷卻培林，或者用紅外線加熱器進行熱處理；最後，將堆焊好的座孔精加工至設計尺寸。采用該方案優點是：修復後軸承座孔的抗衝擊、抗振性較好，質量較穩定，使用周期較長。其缺點是焊修工藝復雜、周期長、成本高，修復後容易磨損和掉皮。

2。鑲套法鑲套法修復工藝如下：首先，將軸承座孔清洗干淨，再用鏜床鏜削座孔，以將座孔加大8～10mm；其次，車制鑄鋼鑲套，鑲套的外徑與鏜削後的座孔為過盈配合；最後，將鑲套安裝到加大後的座孔內，並精加工至設計尺寸。采用該方案優點是方法簡單、成本低、修復時間短。其缺點是對鑲套與軸的間隙要求較高。若鑲套內孔與軸承間隙過小，易使軸承發熱；若鑲套內孔與軸承間隙偏大，易使軸承滑落。

3。局部更換法局部更換法修復工藝如下：首先，對回轉減速器軸承座部位進行測繪，並用強度較高的材料加工1個新的軸承座；其次，用車床將軸承座從回轉減速器殼上車削掉，並車制出與新制作軸承座連接的接口和螺紋；再次，將新制作的軸承座通過螺紋與減速器殼連接起來，用焊接方法補齊減速器殼體上的加強筋，再焊接接口部位；最後，將新的軸承座孔精加工至設計尺寸。

電焊機焊前預熱和焊後熱處理

焊接不同材料時，要采用不同的焊前預氬焊機熱和焊後熱處理措施。但並不是所有材料都必須進行焊前預熱和焊後氬焊機熱處理。當焊接鐵素體類或馬氏體類不鏽鋼時，為了防止焊縫脆化裂縫或淬火裂縫，一般要進行焊前預熱。鐵素體類不鏽鋼的預熱溫度為100-200T，馬氏體類不鏽鋼為200-'4000C， 焊後熱處理的目的各不相同。一般為了消除焊接的殘余應力和加工過程巾的殘余應力，要采用消除應力熱處理或中間工序熱處理。

焊後穩定化熱處理是針對不鏽鋼進行穩定化處理的，目的用以提高焊接接頭耐晶間腐蝕的性能，同時也有減少殘余應力的效果。焊後固溶熱處理適用於耐蝕性要求極高、熱加工時由於分析出碳化物和脆性相及冷加工時產生冷作硬化的不鏽鋼和高溫合金。也有由於焊接鐵素體、馬氏體不鏽鋼時，焊接接頭的塑性、韌性顯著下降，為了恢復和改善這些性能而采用焊後熱處理的。所以，焊工要熟知焊接不同的材料時，為了達到不同的 TIG焊機目的而選用不同的焊前預熱或焊後熱處理工序的知識。

房建工程知識建築施工交流電焊機：1、使用前，應檢查並確認初、次級線接線正確，輸入電焊機電壓符合電焊機的銘牌規定。接通電源後，嚴禁接觸初級線路的帶電部分。2、次級抽頭聯結銅板應壓緊，接線柱應有墊圈。合閘前，應詳細檢查接線螺帽點焊機、螺栓及其他部件並確認完好齊全、無松動或損壞。3、多台電焊機集中使用時，應分接在三相電源網絡上，使三相負載平衡。多台焊機的接地裝置，應分別由接地極處引接，不得串聯。移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動焊機。當焊接種突然停電時，應立即切斷電源。

三合冷焊機和氬弧焊機的區別在哪裡

1。焊接溫度的區別：焊接溫度比氬弧焊機低三分之二，三合仿點焊機激光冷焊機的焊接時間得到精確控制，即使用此 焊機最大的電流進行焊接，焊後的母材溫度也只有幾十度，用手是可以觸摸的。2。變形量的區別：薄板焊接不易變形，正因為三合冷焊機的焊接時間得到精確控制，焊接溫度比氬弧焊機低很多，所以三合冷焊機在薄板焊接氬焊機方面較氬弧焊機有著很大的優勢，薄板焊接變形量很小，手工焊接最薄的可以達到0。2mm的板材。

3。焊點焊道光亮度的區別：三合冷焊機的焊點焊道白TIG焊機亮，不會像氬弧焊機那樣焊後焊點焊道發黃發黑。4。焊機功能的區別：三合冷焊機具有多種焊接模式，包括：精密電焊機點焊、精密連續點焊（仿激光焊）、氬弧焊、脈衝氬弧焊氬焊機（中高檔氬弧焊機才具有的），可以說三合冷焊機可以一機多用，可以用於冷焊，可以充當氬弧焊機使用，又可以與自動焊配套使用。5。焊接效果的區別：三合冷焊機焊後焊點焊道光滑白亮，焊後處理簡單方便，可以媲美高檔激光機的焊接效果，不會像氬弧焊機那樣焊後焊點焊道發黑嚴重，難拋光等。

逆變直流氬弧焊機的些優勢：1。采用先進的逆變技術，工作頻率高、體積小、重量輕、便於攜帶。2。采用高頻增壓引弧及脈衝熱引弧技術、起弧性能極佳、焊接電流充足、卓越的性能價格比。3。具有過壓、過流保護功能。4。獨特的輸出特性設計，更適合填絲焊接，焊縫美觀。5。工作範圍寬、網適應能力強、負載持續率高，更適合工廠連續作業。6。結構潔、工藝優良、可靠耐用、便於維護。7。適用於不鏽鋼、碳鋼銅等金屬的焊接。

OTC氬弧焊機安全操作介紹

在使用OTC氬弧焊機的時候安全問題是非常關鍵的，電焊機如果我們在使用OTC氬弧焊機的時候不注意基本的安全性問題，那麼很難保證機械在使用的過程中不會出現安全問題，而當機械出現安全問題的時候其實是非常危險的，不管是作業的技術人員還是周圍的環境往往都會受到很大的影氬焊機響。因此，我們在使用OTC氬弧焊機的時候都必須要注意一些基本的安全操作常識，例如在使用機械之前檢查看看機械設備是否有漏電的現像，如果有漏電現像，那麼必須要及時的進行處理，確保機械在使用的時候不會出現安全故障問題。

當我們在TIG焊機使用OTC氬弧焊機或者是檢查設備本身的安全性的時候如果發現設備有安全性問題，那麼必須要及時的進行檢修，千萬不要在設備已經有安全問題的情況下還強行的使用機械。以免因為強行使用而導致在使用的過程中出現安全問題。另外，平時在長時間使用機械後也最好是能夠先檢查看看機械本身是不是有故障問題，如果有故障問題一定要及時的進行維修處理。

　如果在使用OTC氬弧焊機的時候發現機械出現了故障問題，那麼操作人員本身不熟悉了解機械點焊機構造以及維修技術的時候不要貿然的進行維修處理，以免導致機械損壞又或者是出現安全性的問題。

氬弧焊機使用安全規定

　1、應檢查並確認電源、電壓符合TIG焊機要求，接地裝置安全可靠氬焊機。2、應檢查並確認氣管、水管不受外壓和無外漏。3、應根據材質的性能、尺寸、形狀先確定極性，再確定電壓電焊機、電流和氬氣的流量。4、安裝的氬氣減壓閥、管接頭不得沾有油脂。安裝後，應進行試驗並確認無障礙和漏氣。5、冷卻水應保持清潔，水冷型焊機在焊接過程中，冷卻水的流量應正常，不得斷水施焊。6、高頻引弧的焊機，其高頻防護裝置應良好，亦可通過降低頻率進行防護；不得發生短點焊機路，振蕩器電源線路中的聯鎖開關嚴禁分接。

　7、使用氬弧焊時，操作者應戴防毒面罩，釷鎢棒的打磨應設有抽風裝置，貯存時宜放在鉛盒內。鎢極粗細應根據焊接厚度確定，更換鎢極時，必須切斷電源。磨削鎢極端頭時，操作人員必須戴手套和口罩，磨削下來的粉塵，應及時清除，釷、鈰、鎢極不得隨身攜帶。　8、焊機作業附近不宜設置有震動的其他機械設備，不得放置易燃、易爆物品。工作場所應有良好的通風措施。

9、氮氣瓶和氬氣瓶與焊氬焊機接地點不應靠得太近，並應直立固定放置，不得倒放。10、作業後，應切斷電源，關閉水源和氣源。焊接人員必須及時脫去工作服、清洗手臉和外露的皮膚。

氬弧焊機的控制

輸出回路中有高頻高壓電流後，保證了起弧，可如氬焊機果防TIG焊機護不當，高頻高壓電流便會反向擊穿二次整流中的整流管，甚至損壞主變T1初級線圈所聯接的電路，而且，高頻高壓只是在起弧時使用，起弧後，便不再需要，所以，需電焊機適時斷開高頻高壓發生器，其控制電路如圖3所示①防干擾控制：在輸出端的正負極間接有壓敏電阻與電容，其對於高頻高壓電流來說明相當於短路同時，正負端都接有抗高頻的電感線圈，這樣，就控制了高頻高壓電流反竄到二次點焊機整流的電路中，只在輸出端形成回路。同時，接在正極與機殼間的電阻（壓敏）和電容也能有效地防止高頻電流及其它干擾。

②高頻高壓電流的產生與關斷控制：高頻高壓電流的產生與關斷都由繼電器J控制，手開關全上時，把S2合上，這時，電路工作，輸出約56伏的直流電壓，它使繼電器動作，吸合JA，使高頻高壓電路工作，產生高頻高壓電流輸出，引起電弧，電弧一引起，輸出回路便出現大電流，流經電抗器（電感線圈）；由於電感的續流作用，能使電抗器正端（圖中A點）電壓降到很低的電位（甚至為負值），這時，繼電器被可靠地斷開，高頻高壓發生器停止工作，完成了對高頻高壓電流的控制。

為了保護輕易起弧，提供焊接質量，氬弧焊機還在輸出端增設了一個增壓起弧的裝置，其利用高頻高壓發生器的變壓器的另一組次邊作為增壓變壓器，使得高頻高壓發生器工作時，也同時抬高了輸出端的電壓，保證起弧，起弧後，增壓裝置也隨著高頻高壓電流發生器一起被斷氬焊機開。

室內裝飾監理是指什麼？

什麼是室內裝飾監理：由專業監理人員組成、經政府審核批准、取得裝飾監理資格、在裝飾行業中起著質量監督管理作用的職能機構。為確保工程的安全控制、質量控制、工期控制、造價控制目標的完成，在家裝工程中替客戶監督施工隊的施工質量、用料、服務、保修等，防止家裝和施工隊的違規行為。

室內裝飾監理工作內容：裝飾裝修專業監理工程師參加圖紙會審，檢查本專業施工圖紙與相關專業（特別是安裝專業）圖紙是否有關矛盾之處，會同施工台中室內設計單位的閱圖意見一起形成會審意見送交總監理工程師、設計及甲方，並組織圖紙會審，經各方共同確認後，與圖紙一起使用。

室內裝飾監理裝修如何省錢？裝修房子為什麼要請室內裝飾監理？裝飾監理怎樣讓用戶省心，省事。幫助業主審查裝飾防止不正規企業和違法游擊隊介入裝修，監理幫助業主審室內設計核設計方案和裝修報價，防止高估冒算和漏項問題發生，監理幫助業主約定裝飾材料的品牌、等級、規格、產地、購買範圍、檢驗材料質量、家庭軟裝修，幫助業主分階段驗收工程質量，因此，業主就能輕松進行裝修了。

室內裝飾監理需要注意的地方？每個裝修業主事實上都有請監理的，只是這個監理大多是自室內設計己當，或者是家裡人做。如果業主自己不懂裝修也沒有懂裝修的可靠人員，那麼還是請家裝監理吧，畢竟內行管內行，管得最在行對於室內裝修檢測也可以更好的操作。做好每一個施工步驟，著重每一個施工環節，這是防水處理中十分重要的一環。因為防水施工是確保家居室內設計結構防潮性的重要環節，施工過程務必做到位。地面、牆面一定要先用水泥砂漿將地面找平，再做防水處理。

室內裝飾監理在做防水之前，一定要將地面清理干淨，用聚氨酯防水塗料反復塗刷2至3遍，這是防水工程師最為推薦的做法！作為裝修業主的甲方是要與家裝監理簽訂授權委托合同的，監理人員如果出現任何問題，都應由家裝監理負責，相關的細節可以在簽訂《監理授權委托合同》中做出約定。在施工過程中，業主應該保持足夠的冷靜，充分信任設計師的方案，盡量避免臨時修改方案台中室內設計。費用超支在裝修中是比較普遍的現像。但是超支也分為兩種情況，一種是消費者在裝修過程中，為了達到更為理想的裝修效果，臨時改變最初的方案，這種超支只要在合理的範圍內，業主普遍能夠接受。

裝飾裝修資料：家裝設計的超前意識

材料第一，造型第二。許多人在購買家具時都會感到困惑，其實買家具時應首先注意材質和做工，其次才是造型。有人用高檔木材做頂天立地的壁櫃，只顯木材天然花紋之美，根本沒有造型，真可謂“無形”勝“有形”了。還有人用高級木材裝修一個地台，上置席夢思床墊，此床也有長久不過時的獨到之處。

留白設計，留出余地。在家居裝修布置中一定室內設計要留有空白，一是留下想像余地，二是為日後的升級換代留足空間。如臥室中地面裝飾材料未選定時，在床頭鋪塊地毯足以抵擋一陣，日後再作安排。

因陋就簡，實室內設計用主義。有些人買了新房後余錢不多，就可以先買台中室內設計些最便宜的必需品來湊合一下，等到以後更新換代時扔掉也不心疼。

永不落伍的古典主義。中國明清古典家具，造型別致又有收藏價值，以它們裝飾房間往往能裝飾、保值一舉兩得。如果買紅木高檔仿古家具室內設計應根據經濟狀況，可以考慮一兩年買一件分批買，因為你不用擔心所買的家具不配套或者過時的問題，老的東西永遠都在流行。

其實，家居裝飾布置也是仁者見仁智者見智，它能反映主人自己的情台中室內設計趣和個性。自己設計家具及房間裝修，不但能顯示主人的才華和愛好，還可增加生活樂趣，您不妨自己再增加一些不會落伍的裝修設計。

室內裝飾應該要有一個焦點

無論在哪個房間，你選擇的室內裝飾風格的都應該是房間有一個焦。如果你不把精力投入創建一個，那麼它會單獨出現。這將是每個人都看到了進入房間的時候，也最好是美麗的東室內設計點西。這裡有一些想法，可能會激勵你。

　　在決定焦點應該是什麼樣的，先看看房間，看看它的環境。您可能需要重新安排家具或者室內設計你可能會幸運地已經有一個焦點，隨著一點點的改善，可能會變得更好。如果室內設計您決定，沙發應該是你的重點，這最好把它放在房間的最長的牆邊。如果您還台中室內設計添加鏡像或圖片，上面所有的目光都將立即被該區域吸引。

　　如果你喜歡沙發作為焦點的想法，但你不希望它被直接靠牆擺放，你可以創建一個休息室的角落。為了更戲劇性的效果，你可以在屏幕前增台中室內設計加一個畫屏，沙發後面，也許還可以擺一尊雕像。

話說室內設計的四大要求

第一、室內裝飾設計要符合地區特點室內設計與民族風格要求由於人們所處的地區、地理氣候條件的差異，各民族生活習慣與文化傳統的不一樣，在建築風格上確實存在著很大的差別。我國是多民族的國家，各個民族的地區特點、民族性格、風俗習慣以及文化素室內設計養等因素的差異，使室內裝飾設計也有所不同。設計中要有各自不同的風格和特點。要體現民族和地區特點以喚起人們的民族自尊心和自信心。

第二、室內裝飾設計要滿足使用功能要求室內設計是以創造良好的室內空室內設計間環境為宗旨，把滿足人們在室內進行生產、生活、工作、休息的要求置於首位，所以在室內設計時要充分考慮使用功能要求，使室內環境合理化、舒適化、科學化；要考慮人們的活動規律處理好空間關系，空間尺寸，空間比例；合理配置陳設與家具，妥善解決室內通風，采光與照明，注意室內色調的總體效果。

第三、室內裝飾設計要滿足現代技術要求建築空間的創新和結構造型的創新有著密切的聯系，二者應取得協調統一，充分考慮結構造型中美的形像，把藝術和技術融合在一起。這就要求室內設計者必須具備必要的結構類型知識，熟悉和掌握結構體系的性能、特點。現代室內裝飾設計，它置身於現代科學技術的範疇之中，要使室內設計更好地滿足精神功能的要求，就必須最大限度的利用現代科學技術的最新成果。

第四、室內台中室內設計裝飾設計要滿足精神功能要求室內設計在考慮使用功能要求的同時，還必須考慮精神功能的要求（視覺反映心理感受、藝術感染等）。室內設計的精神就是要影響人們的情感，乃至影響人們的意志和行動，所以要研究人們的認識台中室內設計特征和規律；研究人的情感與意志；研究人和環境的相互作用。設計者要運用各種理論和手段去衝擊影響人的情感，使其升華達到預期的設計效果。室內環境如能突出的表明某種構思和意境，那末，它將會產生強烈的藝術感染力，更好地發揮其在精神功能方面的作用。

裝飾裝修資料：家裝設計注意要點

別讓“膏藥”貼滿牆現在很多家裝總是在門後室內設計邊、門廳或洗手間安上衣架、衣鉤、吊櫃，還為此美其名：東西掛起來不占地方。這些陳規陋習不僅是對視覺空間的極大侵占，顯得屋裡亂糟糟的，更重要的是吊起來的櫃子裡放著總是長年不用的東西。

別讓門前開“鞋會”許多朋友把餐廳與客廳鋪上瓷磚，在臥室裡再鋪上地板，在臥室門口脫掉拖鞋穿襪子進去，門口一堆鞋，大大刺傷了視覺空間的美感。正確的方法是要統一地面風格和材質，並特別注意門與地面色彩、材質、風格的和諧統一。別讓漂亮布藝迷了眼過於豪華、厚重、復雜的窗簾，且不說增加了成本經濟，同樣是對視覺空間的一種無聲無息的侵占，特別建議大膽嘗試一下百葉窗，其沒有窗簾盒、窗簾架壓抑的解放感及百葉調節後的冬暖夏涼感會使你獲得意外驚喜。

別讓不露臉“邊角”“家裝”中容易忽略踢腳線對視覺空室內設計間的侵占，有的踢腳線很厚增加了房間的笨重。房間內最好不打吊櫃，立櫃均不要打到頂，留出10至20釐米，露出寶貴的室內天穹。

室內設計 別丟掉了起居室許多“家裝”將客廳作為投資的重中之重，卻忽略了起居室的功能和地位。但家台中室內設計中並不可台中室內設計能總是來客，而家人的團聚卻是天天必須。建議“家裝”將緊挨主臥的客廳辟為起居室，可有一個相對干淨的空間聊天、看電視、閱讀等，如家中另有客廳最好。

別讓層次太平庸可在落地窗邊打一道20至30釐米高，寬50至60釐米的邊，可坐在或躺在床邊看書看風景，也可將整個落地窗的陽台打上地台。以客廳與書房的銜接處為界，在客廳打一個二級台階，以客廳和落地窗陽台為銜接處，在陽台打上一個三級地台，“錯落有致”會大大提升視覺空間層次感、新奇感和回歸感。以客廳、門廳與餐廳的功能區接處為界，將餐廳打成地台，以餐廳與開放式廚房的銜接為界成三級地台。

福建穩步推進規範和清理快遞企業經營範圍工作

為貫徹落實《快遞市場管理辦法》，加快推進快遞企業轉型升級，近期，福建局采取多種方式穩步推進規範和清理快遞企業經營範圍第二階段工作。

　　一是制定下發通知，細化工作目標和時間安排，全面啟動規範和清理第二階段工作。兩岸物流

　　二是舉辦培訓班。向市局、重點品牌快遞企業通報規範和清理第一階段工作情況，全面布署第二階段工作。

　　三是在開展巡回督導和幫扶。專門成立規範和清理工作督導組，由分管副局長親自帶隊，在全省開展規範和清理工作督導和幫扶，取得良好成效。

　　四是定期通報制度。通過建立規範和清理工作聯絡群組，實時通報工作進展，介紹推廣好的經驗和做法，助力市局加緊圓滿完成規範和清理工作。

　　福建局表示下一步，將加強與市局、快遞企業之間的溝通聯絡，暢通信息渠道，加大規範和清理工作力度，優先審查列入規範和清理工作名錄的企業許可申請或許可證變更申請，建立和完善許可綠色通道，並依法加大查處力度，整頓快遞市場秩序。

　　近期，福建局針對順豐、申通、圓通、中通、彙通、韻達、天天等七個品牌，在全省範圍開展快遞企業鄉鎮網點覆蓋情況調研，加快推動“快遞下鄉”，提升快遞行業服務“三農”水平，暢通特色農副產品通過電子商務平台進入流通渠道，有效解決“城市工業品下鄉難”，“農村農產品(000061，股吧)上市進城難”等問題。

　　調研數據顯示，七個品牌縣（市、區）級覆蓋率達到100%，鄉鎮覆蓋率達到41。81%。

　　針對調研情況，福建局提出多渠道推進“快遞下鄉”工程目標：一是積極協調郵政企業開放郵政鄉鎮支局網點及設施，打造綜合投遞平台，為郵政普遍服務減負、創收，並實現快遞服務網絡的末端延伸。二是加強與交通運輸部門合作，選取相關市局為試點，爭取利用閩通快運鄉鎮客運站優勢，成立專業的投遞，為快遞企業投遞快件。三是利用鄉鎮網點覆蓋率優勢，協調順豐為其他快遞企業統一派送快件。四是積極與相關政府部門協調，爭取通過開展“快遞下鄉”工程，建設城鄉一體化快遞網絡，共同解決城鎮鄉村之間物流體系不成熟問題，支持快遞企業依托農產品市場在鄉鎮設立網點，推動農村客運站融入快遞運輸網絡，鼓勵快遞企業在農產品集散地、優勢農產品產地批發市場建設小型倉儲轉運中心等。

冷鏈物流“斷”在哪

農副產品在流通環節腐損率偏高，兩岸貨運影響農戶、批發商和消費者等多方利益。隨著社會對食品質量安全要求越來越高，可謂“牽一發而動全身”的冷鏈物流，究竟“斷”在哪？ 

15日，在巴東縣野三關鎮海拔1300米的玉米塘村，成片的山坡“披紅戴綠”，那是等著下地的青椒、紅椒和番茄。該村玉菜專業合作社理事長楊家兵卻面露難色：提前采收上市，可避開三伏天，但躲不開山東、安徽菜的價格戰；推遲1個月上市，又難免暑期運輸腐損問題。“整個野三關鎮年產高山蔬菜超過10萬噸，可冷鏈貨車不超過2輛，常年靠敞篷貨車外運。”楊家兵透露，合作社的高山蔬菜70%發往，海拔從1300米跌至300米以下，氣溫和濕度驟變，會加速蔬菜腐爛。未冷藏的小白菜，超過10小時，菜根就開始腐爛。


據了解，冷鏈貨車不受歡迎，主要是運費太高。載重10噸的敞篷貨車從野三關到一趟4500元，而冷鏈貨車一趟至少要6000元，物流成本高於蔬菜腐損的損失。此外，冷鏈貨車售價大多超過50萬元，是敞篷貨車的3倍，一般農業專業合作社買不起。楊家兵坦言，目前，我省的冷鏈貨車主要為鮮肉、乳制品等行業服務，蔬菜產地物流缺乏平價冷鏈服務，不少新鮮蔬菜因運輸問題“身價”大跌。


眼下，正值夏橙上市旺季，北京、、浙江、山東等地的客商，都到秭歸縣夏橙主產地泄灘鄉收購，每天收購量達100噸。每斤夏橙收購價2。5元到3元，眼下行情不錯。但泄灘鄉柑農周青山心裡卻犯起了嘀咕。“販子一來，大家一哄而上，搶著采收，把議價權拱手相讓。”周青山認為，“販子”經濟不是長久之計，秭歸作為水果大縣，亟待建立產地冷庫，延長柑橘的貨架期，實現錯峰銷售，避免果賤傷農。“除了農業產地冷庫建設不夠，我省適合果蔬調峰上市的保鮮冷庫缺口也較大。”襄陽四季青農貿城副殷濤倫指出，我省的冷庫多集中在大城市，且主要為肉類、凍品服務的低溫冷凍庫。一般情況下，冷凍庫每日租金4元/平方米，租金比保鮮庫高25%以上，這也是保鮮冷庫建設不足的原因之一。“重視肉類冷庫，輕視果蔬冷庫；重視城市經營式冷庫，輕視產地配套冷庫。我省不合理的冷庫結構有待改變。”省社科院經濟研究所副所長葉學平說。冷鏈“不冷”普遍存在今年，司機徐朝耀購置了一輛載重1。5噸的冷鏈貨車，專跑城區配送。

徐朝耀介紹，現在，高檔餐廳對食材要求越來越高，更傾向於用冷鏈貨車配送蔬果和肉類，年需求量增幅近20%，市場空間巨大。徐朝耀透露，目前，市場上有七成冷鏈貨車都是個體經營的社會車輛，發貨方和收貨方無法實時監控車輛運行。因此，業內也有潛規則——途中關空調，因為冷鏈車制冷的壓縮機由發動機驅動，每百公裡比普通貨車多耗5升柴油。“冷鏈‘不冷’，溫度一高一低，將加速農產品的腐損。有人為因素，也有硬件缺陷。”白沙洲市場綠源蔬菜行老板程方勝指著檔口裡冒著冷氣的雲南“上海青”說。
程方勝表示，這批“上海青”從雲南到湖北，上游是冷鏈貨車運輸，下游零售終端也有冷藏保鮮設施，唯獨在批發集散市場冷鏈斷了。目前，各檔口存放蔬菜的區域基本都沒安裝空調。夏季來臨，遮陽棚下的水泥地時常泛起近60度的熱浪，生鮮蔬菜哪裡受得了。

省物流發展研究中心主任、湖北經濟學院教授陶君成認為，冷鏈“不冷”，說明我省冷鏈物流各環節的設施、設備、溫度控制和操作規範等方面缺少統一標准和監管，農產品生產與冷儲、運輸、批發、零售等環節的融合也不夠，未能形成完整的冷鏈產業鏈。 

ECFA簽署“小三通”台灣人才“西進”步伐加快

在兩岸經濟合作框架協議（ECFA）簽署後，29歲的小三通貨運台北女孩林嘉偉擠進了一家國際知名傳播咨詢在廈門的分支機構，從事廣告公關業務。

就在ECFA簽署一年前，這位台灣政治大學法律系的畢業生還“焦頭爛額”地在北京、上海等地尋找工作，可如今，林嘉偉到廈門上班不過四年光景，已經生活得“很滋潤”，月薪超過台灣島內那些幾乎10年沒有加薪的同行。她還很豪氣地在雲鼎國際買了一套漂亮的公寓，每天開車到SOHO辦公樓上班。

“變化和ECFA的簽署有關。現在廈門，感覺台灣人發揮的空間大多了。”留著一頭披肩長發的林嘉偉望著辦公室旁每天都在長高的CBD說，至少在廣告公關這一行，這兩年有越來越多的台灣人到廈門來找工作。“在廈門，我們台灣同鄉聚會的隊伍越來越壯大了。”林嘉偉的感覺與事實吻合。

台灣泛亞人力資源管理小三通顧問有限蔡宗志認為，自EC FA簽訂後，一直處於艱難開拓中的台灣人才引進工作出現明顯變化，中高端台灣人才“西進登陸”浪潮爆發。“台灣人才對大陸職位的興趣點已從最初的電子領域演變到現在的服務業、金融業，台灣人才將在未來更多物流公司地投入到廈門的光電業、軟件業和現代服務業中。”

諸多跡像都表明出現“爆發式增長”的可能。廈門人才服務中心和泛亞有關台灣人才大陸就業的網站和頻道點擊率明顯上升，人才服務中心的台灣人才服務部也很快成了熱門。人才服務中心建立的網羅台灣人才儲備庫已儲備了千余名各行各業的專才。

而隨著“小三通”、“大三通”的開通，越來越多的台籍白領加入到赴大陸貨運大陸職場淘金的大軍之中。“實在太方便了。”在對接會前一天經“小三通”抵達廈門的王先生說，這次除了來廈門“比試競爭力”外，還打算逛逛廈門主要的商業區和住宅區，“想在廈門安家”。

兩岸應給金門更便捷的小三通政策

金門自2001年1月1日實施兩岸小三通以來，來大陸貨運往金門、大陸之旅次，截至2013年底止，已達1043萬余旅次，為金門創造經濟榮景，此應感謝兩岸給予金門先試先行的機會。但自2011年達147。4萬余人次高峰後，因受兩岸直航造成中轉旅次減少等因素，已連續二年出現遞減現像，如2012年為145。8萬旅次，2013年小三通為135。3萬旅次，金門是否會因此邊緣化？各界至為關心，但我們認為問題是在開放政策及辦證手續出現盲點，若兩岸能稍加調整，將會再給金門未來發展數十年之榮景。

回顧小三通政策，自2001年1月1日開始實施“試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法”，開啟了金門與大陸之交流，至2008年6月19日推動第一次“小三通正常物流公司化”，擴大放寬台灣民眾與外國人可以透過小三通往來大陸，同年9月4日推動第二次“小三通正常化”方案，提供貿易航運便捷化措施，簡化人員入出境手續。直航後，於2010年7月15日推動第三次

“小三通正常化”方案，全面開放大陸民眾透過“小三通”中轉，延長許可停留效期，促進海運的合理化與制度化。

　 另隨著兩岸關系的和緩，加速了兩岸的往來，大陸對金門的觀光政策也做出更大的開放作為，讓金門的觀光產業受益良多，包括：2011年6月28日開放來台自由行及同年7月29日開放福建省居民赴離島自由行，至2013年止計有77小三通貨運8，970人來金門旅游（其中，離島自由兩岸貨運行計35，098人次）。

　再於2011年6月13日大陸開辦“非福建省內居民來廈暫住兩岸物流人口赴金門一日游”，並於2013年7月16日由一日游開放為二日游。至2013年止計有108，371人來金門旅游。

　 金門小三通政策，在試辦運作當中，兩岸當局一直不斷的在聽取金門縣政府與當地民眾心聲，持續在檢討調整，一直是朝向更開放與更便捷的方向邁進，這樣的方向與態度，地區父老感懷在心，值得肯定與喝采。但金門未來的經濟發展，與“小三通”政策方向確實息息相關，我們寄望，它應該是更往前走，而且應秉持斯時開放初衷，再度推出符合金門期待的兩岸往來政策，讓大陸來金門游的旅客人數能繼續成長。

中國平安進軍物流行業

日前，中國平安保險（集團）的專業子物流公司平安不動產宣布，從領盛投資管理手中購得一個位於四川的物流倉儲物業。該物業坐落於空港物流園核心區域，距小三通雙流國際機場3公裡，總建築面積約90000平方米。

對於此大陸貨運次收購，平安不動產兼CEO鄒益民表示：“中國工業的迅猛發展和消費的快速增長，推動了現代化物流業的發展。本次收購的物業，品質優越，地理位置便利。

項目的落地使得平安不動產的項目池更為多元化，鞏固了平安不動產在中國西部的地位，我們非常看好中國西部的長期發展。”

金門金廈“小三通”水頭碼頭自動通關率高，平均每位旅客通關時間是12秒，較人工查驗的30秒縮小三通貨運短很多。

　　台灣“移民署”表示，今年截至到5月，台灣自動通關申請154萬人次，使用1219萬人次；其中金門水頭碼頭申請41兩岸貨運638人次，使用690646人次，平均每天使用人次從2011年的348。1人次增加到今年前5個月的866。5人次。“小三通”自動通關使用率逐年增加，2012年平均每天545。5人次，2013年751。6人次。

　　旅客兩岸物流自動通關系統於2011年3月29日首次在水頭碼頭試辦，2012年1月1日在水頭碼頭、松山機場、高雄機場、桃園機場、台中機場、高雄機場實施。

跨越航空快遞 在競爭中強勢崛起

民營快遞企業占據國內快遞企業的小三通大半江山，在如此競爭激烈的市場氛圍下要想占據一席之地並非易事。跨越速運服務價格都非常的透明，在眾多場合可見跨越航空快遞紫色車身以物流公司及身穿跨越速運制服的工作人員，正因為競爭激烈，跨越更要將自己真實的一面展示給大家。正是這樣敢於體現自己、不斷完善自己的企業才經歷歲月的洗禮之後正逐步成為航空快遞優秀企業。

互聯網行業的興起也帶動了快遞物流行業的發展，雖說快遞企業競爭激烈但是國內還是呈現一種供不應求的局面，也就意味著企業做好必定要有自己的特色，跨越航空快遞始終堅持以人為本的經營理念。晝夜取派件、免費上門取貨、免費防水包裝也正是考慮客戶的利益，更好的體現的服務理念而做的調整。如今這些服務體驗已受到廣大客戶的高度贊揚。

優秀的企業文化理念能為創造良好的企業環境，為大家樹立正確的價值觀，為企業贏得客戶與未來。企業文化理念是跨越航空快遞發展的靈魂橋梁，是增強企業的凝聚力、向心力，激勵員工開拓創新、建功立業的鬥志。跨越將企業文化理念滲透到每個員工的心中，以此不斷提升主人翁意識，增強企業使命感，帶領全體人員共同進步。

跨越速運在當前快遞市場激烈競爭的環境下，專注服務品質的提升，加速時效完善大陸貨運多元化服務體 系，提供供應鏈的管理品質、制定更為嚴謹、標准規範的操作流程小三通貨運，並設立客戶服務監管部門，使服務質量更為保障，多兩岸貨運年來業務量每年以大幅度遞增，准時送達率始終保持全國領先地位。

跨越航空快遞專注服務品質的提升，加速時效完善多元化服務體系，提供供應鏈的管理品質、制定更為嚴謹、標准規範的操作流程，並設立客戶服務監管部門，使服務質量更為保障。企業文化理念是跨越發展的靈魂橋梁，是增強企業的凝聚力、向心力，激勵員工開拓創新、建功立業的鬥志。


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