夏日家居實用8招 室溫降降降！

方法01：隔熱窗簾，反射陽光兼抗UV

所謂window film的隔熱窗簾，其實與傳統窗簾一樣，都才薄薄一片，但價格卻非常便宜，不到幾千元，就可以利用布本身的材質及編織技術，隔熱紙讓光線與熱源反射，能有效抑制室內溫度上升，並具防止透視的作用，從屋外無法看見室內情形，非常有效地阻隔熱度與調節光線，提升冷暖房的效果，幫助節省能源。

方法02：西曬窗貼隔熱紙室內降溫2到3度

一般來說，西曬的房子午後室溫偏高，一到夏天就可說是悶熱不已，如果從下午西曬時間就開啟空調，一個夏天累積下來電費可是相當驚人！現在市面上有一種隔熱紙，能夠阻絕紫外線和熱輻射，貼在西曬窗的窗面上，可以降低室內溫度2到3度不等，加裝之後，估計可以節省20％的冷氣電費。

方法03：相辦法讓空間對流

沒錯！！空間對流的話，屋內就會涼快許多，特別是高樓的房子，如果有流動的風，連電扇都可免吹。當然，若是沒辦法采用自然風對流，那麼運用電風扇配上冷氣，也是一個快速冷房的好撇步，最重要的是還可以省下大大電費哦！

方法04：大量種綠色植物在窗戶及樓頂

如果屋頂上栽植植物，綠化屋頂，減少屋頂吸收陽光的熱量，將更可以有效降低室內的溫度。在烈日下，有種植植物跟沒有種植植物的屋頂上下表面溫度甚至可以相差20度。以耐熱的台灣原生種混籽草作為屋頂草皮，只要定期澆水，較不用擔心蟲害或氣候。

另外，也可以在所有房間窗外鐵架上，皆種上一長排茂盛濃密的綠植盆栽，一方面綠化、減灰塵，一方面也能阻擋夏日直射屋內的陽光，頗具有遮蔽、降溫功效。尤其是像黃金葛、葫蘆桐、金錢樹、馬拉巴栗等植栽，好生好養，不用費神照顧，是最佳窗台及陽台的植栽植物了。

方法05：頂樓塗抹隔熱霜 反射8成熱能

居住在頂樓、或者加蓋屋裡，對室內悶熱相當困擾的民眾，可以考慮使用新型的奈米隔熱霜，運用在水泥、磁磚、鐵皮等各式材質的牆面，只要在上漆前，先將表面的雜物、粉塵、髒污清洗干淨，再將隔熱霜和水以1：1的比例調和，塗抹2到3層以上，如此一來就可使室內溫度降低3度左右。

方法06：換用省電燈泡

此外，家裡燈具皆換成省電燈泡。省電燈泡不像白熾燈泡那麼會發熱，不僅省電，壽命也耐久許多。

方法07：淺色讓心靈沈淨清涼

室內空間的色彩也是影響視覺的一大主因，在夏季時分，可以將屋內的擺飾換上清爽舒適的顏色，例如淡綠、淺白或是淺黃等淺色系色彩，讓屋子呈現一片平和的視覺享受，沒有笨重的顏色打擾了心靈，視覺帶來了莫大的舒暢和清涼感。

方法08：在家放水盆或魚缸

室內可以擺放一盆水盆或是放置一個魚缸，因為水具有吸溫的效果，放置水箱有助於溫度的調節。


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選好家紡材質 夏日室內大幅降溫

沒錯沒錯～～每天的指針對跑到快破表了，晚上牆面上V-kool隔熱紙的溫度計都在逼近40度的邊緣，更別說大白天的薄油路上了～～尤其是位在西曬＋頂樓的住家，即便開冷氣，也得不到一點清涼的救贖啊！！真是可悲也～～但又沒辦法，只有這種條件的房子才租得起或買得起啊，這時就恨不得自己有個有錢老爸，或是隔天中大樂透，搬離這裡！但抱怨是不能解決問題，趕快來自救，看看有沒有辦法讓室內溫度大大降下來，過個省錢又清涼的夏天吧！

在窗邊裝上隔熱窗簾（窗簾裝修效果圖）或是貼隔熱紙，都有對室內降溫的效果。

方法01：按窗戶朝向挑窗簾阻擋熱量

方向朝東的窗戶最先迎來朝陽，即使在夏季，朝東的窗戶也只是清晨有陽光灑入室內，想要明亮清新的話，碎花卷簾或絲織百葉簾是不錯的選擇。向南的窗戶一年四季都會有明媚的陽光，但在夏季，陽光則過於強烈，建議朝南開啟的窗戶最好選擇百葉簾。百葉簾既保持房間私密性，又可透過平行的百葉格子將陽光均勻地灑滿室內。熱量最大的是朝西的窗戶。為了盡量少地吸收陽光，朝西的窗戶應選擇具有隔熱、隔光功能的風琴簾、百葉簾，或者雙層竹簾，都會收到較好的遮陽效果。向北開啟的窗戶陽光較少、光線柔和，絲絲涼風從這裡吹進，選擇輕柔的窗簾或窗紗比較合適。

方法02：隔熱窗簾，反射陽光兼抗UV

所謂的隔熱窗簾，其實與傳統窗簾一樣，都才薄薄一片，但價格卻非常便宜，不到幾千元，就可以利用布本身的材質及編織技術，讓光線與熱源反射，能有效抑制室內溫度上升，並具防止透視的作用，從屋外無法看見室內情形，非常有效地阻隔熱度與調節光線，提升冷暖房的效果，幫助節省能源隔熱紙。

方法03：西曬窗貼隔熱紙室內降溫2到3度

一般來說，西曬的房子午後室溫偏高，一到夏天就可說是悶熱不已，如果從下午西曬時間就開啟空調，一個夏天累積下來電費可是相當驚人！現在市面上有一種隔熱紙，能夠阻絕紫外線和熱輻射，貼在西曬窗的窗面上，可以降低室內溫度2到3度不等，加裝之後，估計可以節省20％的冷氣電費。

方法04：想辦法讓空間對流

沒錯！！空間對流的話，屋內就會涼快許多，特別是高樓的房子，如果有流動的風，連電扇都可免吹。當然，若是沒辦法采用自然風對流，那麼運用電風扇配上冷氣，也是一個快速冷房的好撇步，最重要的是還可以省下大大電費哦！

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汽車太陽膜怎麼貼 保持干燥干淨很重要

因為太陽膜的眾多優勢，隔熱、v-koo防紫外線等眾多好處，成為很多車主的首選，那隔熱紙麼車主應該怎麼為汽車貼太陽膜呢?本篇文章就來給大家簡單介紹一下，希望能對大家有所幫助。

　　夏季多高溫，很多的車主都會選擇給自己的汽車貼上太陽膜，汽車太陽膜也因為其自身的眾多優勢，受到眾多車主的青睞，那麼汽車太陽膜怎麼貼呢?

　　首先我們要知道，汽車太陽膜的作用，太陽膜顧名思義，既能阻隔紫外線對人體的傷害，又能延長汽車內飾的壽命，並且具有一定的降低油耗、節能環保作用，所以因為這些，汽車貼膜服務從熱捧逐漸成為有車一族對汽車裝飾要做的第一件事。那麼怎麼貼就成了車主所需要關心的一個問題。

　　很多沒有貼過太陽膜的人在看技術人員貼隔熱紙時，都以為非常簡單，覺得只要拆開膜紙，在汽車上加噴一些水，接著貼上去割幾刀，最後再將水趕出來就完成了汽車隔熱紙，其實不是這樣的，雖然貼膜的時候看似簡單，但是還是需要車主注意的。

　　首先需要注意的是，貼膜前一定要將汽車清洗干淨，然後再小心撕開汽車太陽膜的包裝紙，一定要避免將大量灰塵或者是砂礫帶入太陽膜中，避免給車主帶來不必要的麻煩。

　　其次是因為夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙，貼上玻璃之後在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。

　　在車主給汽車進行刮紙大樓隔熱紙的時候一定要小心操作，避免有氣泡進入，給車主進行貼膜的時候，要注意一定要容量准確，若貼上去之後發現位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內沙粒。

　　另外需要車主注意的是給汽車進行汽車貼膜的時候，貼上了，如果沒有太大的失誤操作，建議車主一定不要輕易掀開返工了，否則車主掀開的次數越多，沙粒塵粒進入的也就越多了，得不償失。


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汽車太陽膜貼法小錦囊 防紫外線很靠譜

很多車主在看過，汽車專業養護店的大樓隔熱紙師傅給汽車貼膜以後，看著很簡單就想自己動手，其實筆者想告訴車主的是，看著簡單的東西不一定做起來也一樣簡單，所以提醒廣大的車主，要想給愛車做好的保護，還是考慮讓專業是師傅幫忙來給汽車貼膜，但是車主可以了解一下汽車太陽膜是怎麼貼的。

　　由於夏季陽光強烈，又因為太陽膜的眾多優勢，隔熱紙隔熱、防紫外線等眾多好處，很快使其成為車主的首選，那麼車主應該怎麼為汽車貼太陽膜呢?本篇文章就來給大家簡單介紹一下，希望能對大家有所幫助。

　　首先我們要知道，汽車太陽膜的作用，既能阻隔紫外線對人體的傷害，又能延長汽車內飾汽車隔熱紙的壽命，還具有一定的降低油耗、節能環保作用，那麼怎麼貼就成了車主所需要關心的一個問題。

　　很多沒有貼過太陽膜的人在看技術人員貼隔熱紙時，都以為非常簡單，覺得只要拆開膜紙，在汽車上加噴一些水，接著貼上去割幾刀，最後再將水趕出來就完成了，其實不然，對於已經熟練的汽車貼膜師傅肯定是感覺簡單，但是對於我們什麼也不懂的就有些困難了，並且需要注意的地方還很多很多。

　　首先需要注意的是，貼膜前一定要將汽車清洗干淨，然後再小心撕開汽車太陽膜的包裝紙，一定不要將大量灰塵或者是砂礫帶入太陽膜中，避免給車主帶來不必要的麻煩。

　　其次是因為夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆v-koo開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙，貼上玻璃之後在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。在貼膜時一定要小心操作，避免有氣泡進入，貼膜的時候一定注意首先就容量好貼膜的位置，不要在貼好以後發現有偏差，這時候再修改幾乎就等於前V-kool隔熱紙功盡棄。

　　以上是車主們一直都關心的汽車太陽膜怎樣貼的問題，希望能對window film大家有所幫助。



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大理汽車窗膜抽檢合格率低，市場缺監管

汽車是現代都市人“最親愛的”，與之配汽車隔熱紙套的汽車窗膜也基本成為了每款新車的必備“伴侶”，可汽車窗膜的質量，你信賴嗎？

　　為進一步提高流通領域商品質量，規範汽車玻璃窗膜市場經營秩序，近期，大理市工商局對流通領域汽車玻璃窗膜質量進行了專項抽樣檢測。抽取了14家銷售經營戶，共抽取28個樣品。

　　大理市工商局辦公室副主任段麗君介紹，經委托雲南省產品質量檢驗研究院檢測後，樣品合格率僅為43%，“不合格樣品均為太陽能總阻隔率指標不合格”。

　　面對市場上琳琅滿目的汽車窗膜，到底該選擇哪種？消費者大多無所適從。一些假冒偽劣及三無產品充斥市場，致使汽車貼膜市場混亂。

8月22日下午，下關蒼山東路。這是大理市內汽車店鋪雲集的一條街，道路兩旁一輛輛錚亮的新車整齊排列，4S店、修理店、裝飾店櫛比鱗隔熱紙次。

　　走訪大樓隔熱紙了v-koo幾家能貼汽車窗膜的店鋪，在大理道達汽車用品超市內，擺滿了汽車防盜器、導航儀、車載廣播、頸枕、坐墊等汽車用品，門前的工作區內，一輛小轎車正在做裝飾工作。該店一位自稱有著3年工作經驗的銷售人員告訴，目前大理很多車主在V-kool隔熱紙購車後都會盡快貼上窗膜，有90%的人會選擇將所有車窗都貼上膜，“店內的窗膜價格從500元到10000元不等”。

　　“店內的汽車窗膜主打3M汽車隔熱膜，在質量方面有很好的保障，車主只要選擇在店內貼膜，都可以在官方網站上查辨真偽，而且實行終身包褪色、7年包氣泡的售後服務。”該店員說，顧客主要集中在車價為十萬元左右的私家車車主，這些車多選擇1000元到2600元全車窗膜套餐。

　　在該店提供的3M汽車隔熱膜的宣傳冊上看到，該品牌窗膜提供的“權威認證”包括“2006年通過了國家公安部交通安全產品質量監督檢測中心檢測，符合前檔即側前窗的技術標准。（包括璀璨風光、田園風光和極致風光）”和“美國皮膚癌防治基金會推薦產品”兩項。

　　window film在下關某4S店內，已有12年貼膜經驗的工作人員向透露，該4S店的汽車窗膜進貨時都要求是合格產品，大多是雷朋、3M等國家認可的知名品牌，“我們的價位比較合理，而且在技術含量上對車型的‘專一性’要求相較於一般的貼膜店更高，貼膜價格從700元到3000元不等。目前由於顧客群大多是十萬左右的小轎車主，800元左右價位的窗膜賣得最好”。


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一汽大眾桂林鑫廣達教您正確選擇車窗貼膜

1、隔熱降溫
這是太陽膜最主要的功隔熱紙能，大家都汽車隔熱紙有這樣的體會，車子在太陽底下放一會，在進去就像進了桑拿室，而太陽膜能減弱車內陽光照射後過熱的現像，在炎炎夏天，太陽膜可以使冷氣需求下降60%，在保持車內涼爽的同時，還可以降低空調的耗損。

2、防紫外線
太陽光譜知識分析：
輻射地球的太陽光譜可分為三個譜帶：
紫外線譜帶、可見光譜帶、紅外線譜帶、由此而相對應的是我們通常所講的隔紫外線率，透光率，隔熱率。
波長在200-370mm(納米)譜帶為紫外線譜帶，它穿透性強，可以達到人體皮膚的深處，並引起皮膚黑色素沉著，紫外線對皮膚的傷害想必大家都知道，大樓隔熱紙有害紫外線不僅會灼傷皮膚，引起皺紋，色斑，嚴重的還會引起白內障，皮膚癌等，尤其對愛美的女士而言，要在夏天保持水嫩肌膚，怎麼能忽略在車內的時間呢？所以說：汽車貼膜與環保經濟與一身。

3、防止玻璃龜裂和車飾褪色
紫外線除了傷害車主的皮膚外，陽光長期直射還會引起車飾龜裂和褪色，所以太陽膜還有保持愛車內飾延長其使用壽命的作用。

汽車防爆太陽膜(防爆隔熱紙)自進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣大愛車族所青睞v-koo，其原因來自V-kool隔熱紙於汽車防爆太陽膜卓越的功能。 
創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。

提高防暴性能。汽車防爆太陽膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。

提高空調效能。汽車防爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率。
抵御有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處於靜止狀態，此時更易window film愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。
保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權的人，防曬太陽膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光。


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相比銀行貸款汽車金融貸款有何特點

 

等硬性條件沒有過多要求，而這也是汽車金融相比高雄免留車銀行車貸等渠道顯著的優勢之一。

第二，汽車金融車貸方式通常比較靈活，可以采用不同分期來面對客戶的需求。一般信用卡車貸3年期還款申請並不太容易，但汽車金融相對更容易申請到較長還款期，通常為3年左右，一定程度上減輕了車主壓力。

第三，銀行一般不提供車輛置換業務，而汽車金融可以靈活采取舊車置換抵首付款的方式，這是普通銀行機構所不能比擬的優點。二手車客戶只需要將車輛置換給新車經銷商，就可以衝抵首付款換取新車，免除了對二手車市場不能及時過戶的一些擔憂。

最重要的是，汽車金融會不定期出台一些短期低利率或免利息手續費的優惠舉措。例如東風日產汽車金融近期推出的“1證貸”、“2成2貸”、“高雄汽車借款天籟超低利率”等產品，將購車的便利、經濟的劃算、生活的品質完美結合。


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二手車貸款

比較新車而言，貸款買二手車要求會比較嚴格，部分銀行考高雄借錢慮到二手車貸款所帶來的風險已經停辦了汽車抵押貸款業務，所以消費者只能是找擔保或是汽車金融申請。一般情況下，貸款買二手車的條件要求，車輛評估價值在8萬到80萬之間，車齡不應超過7年，而且借款人首付必須在50%以上，不同於新車貸款，二手車貸款年限最長為三年等等。

申請資料：1。借款申請書；2。身份證、戶口簿或其他有效居留證件原件，並提供其復印件；3。職業和經濟收入證明，包括：單位開具的收入證明、銀行存單、信用卡對賬單、納稅證明等；4。與賣方簽訂的購車協高雄汽車借款議、合同或者購車意向書；5。擔保所需的證明或文件；6。已繳付首期購車款的相關證明。

貸款要素：要素一：貸款的成數。一般是采用首付3成，貸款7成的方式進行二手車貸款。這一點對所有的客戶類型均有效。要素二：貸款期限。在平安銀行車貸，一般貸款期限為1至3年，最多5年。要素三：貸款金額。貸款金額從4萬至500萬不等，並且可以滿足品牌貸款的要求。要素四：貸款人年齡必須大於18周歲，且借款人年齡與貸款年限之和不大於70周歲。要素五：客戶類型必須是自雇人士、標准授薪、自高雄機車借款由人士、優良職業等。

另外，針對車齡在5年、行駛裡程數在8萬公裡的二手車高雄小額信貸，在貸款時無需評估，但是需要首付5成，並采取等額月供的方式進行還款。


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汽車貸款的高速發展

20世紀90年代末，國內的一些銀行開啟了汽車信貸業高雄小額信貸務，新世紀初高雄汽車借款，經過初步嘗試汽車信貸後，國內許多銀行預感汽車信貸的獲利機遇，紛紛開出了汽車信貸業務。在2002年，汽車信貸業務得到了前所未有的大發展，迎來了汽車信貸的春天。這個發展高峰持續了兩年多。期間，各家銀行大顯身手，重點營銷汽車信貸業務。

高雄機車借款 開展車貸優惠月、優惠季活動。申明，凡在此期間辦理購車貸款的客戶可降低利率等。有的銀行索性對購車貸款客戶全部實行利率下浮政策。在車貸業務營高雄借錢銷上打起了價格戰。有銀行認為，為了奪取客戶，就得犧牲某些利益。 價格戰正酣，銀行間又開時間戰。電台、電視，報刊，雜志時時報道各家銀行辦理車貸業務時間，這邊剛報道某銀行辦理車貸需五天時間，那邊又稱另一家銀行三天就可。接著，又有某銀行誇口一天就可搞定。搶奪時間使車貸業務走入了怪圈。似乎時間越快，車貸業務就多；時間越短，利潤就越高。

汽車信貸這塊在當時十分誘人的“蛋糕”，不僅遇到銀行間的瓜分，且遭到保險的加入。隨著購車人群的高峰迭起，保險亦湧入車貸市場，它們推出購車貸款的保證保險業務，在為銀行車貸提供擔保的同時，也為自己開辟了獲利新徑。

汽車信貸領域的另一位主角就是汽車經銷商。他們借助銀行、保險車貸業務的蓬勃興起，推波助瀾，大大地獲取了高雄免留車客戶購車的高額利潤。

兩年多的時間裡，銀行汽車信貸業務得到超常規的發展，據某家銀行統計，僅2003年車貸余額就增加30億左右，平均每月增加2億至3億，最多的月增加達到6億多。有關金融監管機構統計，2003年底，上海各家銀行發放汽車貸款已達80多億。


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汽車貸款暗藏隱患

汽車信貸業務的超常規發展確實為銀行帶來了利潤。高雄機車借款在分享車貸“蛋糕”喜悅的同時，不斷攀升的車貸違約率向銀行業敲響了警鐘。

對銀行來說，車貸和房貸雖同屬於個人貸款業務，但兩者所發生風險的成因卻大相徑庭，首先，汽車相對房屋來說，具有固定與流動之分。住房有其固定的位置，而汽車則不然，它具有很大的流動性。汽車可以移動，可以在全中國移動。如果客戶惡意逃債，他可以移動車輛逃走或隱藏；其二，就當前市場而言，房產是升值的，而汽車則是降價的。它的信貸風險比房貸要大。其三，車貸相對於房貸而言，貸款期限短，還款數額多，貸款收回快，具有短平快的特點。因此車貸風險要比房貸來得快而高。

汽車價格的不斷下降，使車貸客戶的還款心態越來越不平衡，把怨氣無端地出在了銀行頭上。有位在銀行辦理了車貸購車的客戶說，看著車價每況逾下，想想每月的銀行車貸還款，心裡真是不舒服。

車貸本身所具有的許多不確定因素注明了銀行車貸業務具有較高的風險含量。車貸風險含量的釋放使銀行違約率得到顯現。據有關銀行車貸統計，近 年車貸的違約率大大升高，已達到0。5%至0。9%，有的已超過1%。更令人頭疼的是，違約率還在不斷升高。

車貸壞賬最終的受害者是銀行本身。在預感到車貸風險後，保險快速作出反映，毅然於2003年關閉了汽車貸高雄汽車借款款保證保險業務。而銀行車貸風險對汽車經銷商而言卻毫發無損。在整個汽車信貸業務中，汽車經銷商借助銀行汽車信貸的支撐獲取了大額利潤，汽車信高雄小額信貸貸的風險隨著購車人的汽車貸款而轉嫁到了銀行身上，這個風險隨著汽車經銷商購車貸款數量的上升而增大，嚴重影響到銀行車貸業務的質量和利潤。面對無情的車貸風險，銀行無奈地承擔了所有的壞賬損失。

其實，造成車貸風險的原因是多方的，防範和處置也不止僅限於銀行。就目 前中國社會而言，誠信意識不強和征信系統的不健全，道德觀念的限制，直接影響到汽車信貸風險程度的高低。據調查，法制環境較好，道德、誠信意識及征信系統較完善的區域，汽車信貸的違約率較低，反之，則較高。一位北方的朋友曾似真似假地說，在我們那裡，如果銀行去討債，需要牽上一條狼狗。

銀行通過司法訴訟高雄借錢可追討逾期欠款客戶並收回剩余貸款，但漫長的訴訟期和執行難，使銀行有時不得不另辟新徑。車貸風險的大量冒出，使銀行不同程度地提高了車貸門檻，嚴格了汽車貸款的審批。如，協作的汽車經銷商按照銷售額向銀行提供資金擔保，聯高雄免留車合汽車經銷商共同防範車貸風險；增加汽車貸款客戶擔保，將貸款成數降低，縮短車貸期限；對車貸客戶一般中選好，好中選優等。


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車貸風險

在分享車貸“蛋糕”喜悅 的同時，不斷攀升的車貸違約率向銀行業敲響了警鐘，車貸風險要比房貸來得快而高，車貸風險含量的釋放使銀行違約率得到顯現，車貸壞賬最終的受害者是銀行本身，面對無情的車貸風險，銀行無奈地承擔了所有的壞賬損失，車貸風險的大量 冒出，使銀行不同程度地提高了車貸門檻，嚴格了汽車 貸款的審批。

基於履行中國加入WTO後對高雄借錢外開放汽車消費高雄汽車借款信貸市場的承諾，2003年10月，中國銀行業監督管理委員會公布了《汽車金融機構管理辦法》，11月又公布了《汽車金融管理辦法細則》。上述頒文僅兩月後的12月29日，中國就批准了上汽通用汽車金融有限高雄免留車責任、大眾汽車金融（中國）有限、豐田汽車金融（高雄機車借款中國）有限三家汽車金融的建立。不到一年的時間，上汽通用汽車金融有限責任在上海宣布開業。

一個事實表明，汽車金融進入國內汽車消費信高雄小額信貸貸市場開展業務，打破國內銀行業一統汽車信貸天下的局面已成現實。


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3D打印技術助力生物醫學快速發展（三）

3D打印要用於器官移植、細胞培育還要多久?在20日青島舉行的世界3D打印技術產業論壇上，這一問題最令人感興趣。所謂3D打印，又稱三維打印，即通過專門打印機，采用分層加工、疊加成型的方式逐層增加材料，“打印”出實物。目前，該打印技術已在生物醫藥領域初顯身手：打印牙齒、骨骼甚至腫瘤的立體模型用於輔助診療，都已有成功先例。但美國Drexel大學教授Jack Zhou表示，雖然3D打印目前在生物醫藥領域“遍地開花”，但是，一旦運用該項打印技術制成的物體要植入人體，必須經過大量細胞培養和試驗，來確保其能夠在人體存活。但人體組織之復雜，遠非現在的技術能夠駕馭。此外，3D打印使用的材料會否在長期使用中產生副作用，會否因與人體組織發生化學反應而產生毒素，都有待觀察。

患有樞椎惡性腫瘤的12歲小患者明浩，日前在北醫三院換上了世界首例3D打印的樞椎椎體。前天，小明浩自己邁步走出了北醫三院的大門。今年5月初的一天，身高1。8米的明浩和同學踢足球，一個簡單的頂球動作竟使他的樞椎受了傷。頂球逆向工程後，明浩並沒有太大感覺。第二天他的脖子才開始疼，家人以為他落枕了。一個多月過去了，落枕沒好，明浩全身開始麻木。在山東老家的檢查後發現，明浩樞椎出現骨折。因為部位特殊、病情較重，當地醫生建議到北京就診。7月中旬，一家人輾轉來到北醫三院，找到了國內脊柱腫瘤專家——骨科主任劉忠軍教授。經影像學檢查，骨折原因高度懷疑樞椎部位腫瘤3D列印；經穿刺活檢，確定腫瘤的性質——尤文氏肉瘤！

Laura Bosworth在她絕大多數時間裡，談的最多的是乳房，其中的重點是乳頭。在過去的三年時間裡，作為TeVido BioDevices的CEO，Bosworth一直在研究如何讓自己的產品能夠打樣為乳腺癌患者提供幫助。對身患乳腺癌的女性來說，乳房腫瘤切除術和乳房外科切除術所留下來的精神創傷非常大，該一直致力於研發人體組織，希望利用3D打印技術進行皮膚和脂肪移植。TeVido從接受者身上獲取脂肪和皮膚細胞，通過3D打印完成皮膚和脂肪移植。該的樣品第一款產品是為乳房再造的乳頭，不過他們的最終目標是為醫療美容行業提供更多脂肪移植產品。Bosworth在2010年開始3D打印乳頭的，當時她剛剛從工作了20年的戴爾退休，幸運地遇到了“生物打印之父”Thomas Boland博士，從而激發了她進軍這一領域的念頭。2011年，她和Boland共同創建了TeVido，進一步開發3D打印技術，並開始深入研究人體組織打印市場。Bosworth保守估計RP，TeVido的產品至少會有60億美元的市場。


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3D打印技術助力生物醫學快速發展（二）

　Stratasys /Ltd。是全球3D 打印的領先企業，引領3D打印的個人應用、原型制作、直接制造與3D打印材料的發展。Stratasys亞太區今日發布了最新的牙科客戶成功案例，分享新加坡頂級牙科診所 -- T32 牙科中心 (T32 Dental Centre) 對3D打印技術的應用經驗。T32牙科中心在數碼牙科工作流程中引進了3D打印技術，提升了植牙手術的精確度。 T32 牙科中心是東南亞首屈一指的牙科服務機構，引領數碼牙科的應用和發展。為加快術前准備工作並省去由外包制作手術導板而產生的費用，T32牙科中心在數碼牙科工作流程中引進3D打印技術 -- 選用Stratasys的Objet Eden260V 3D打印機，通過PolyJet 3D 打印技術制作出精細的植牙手術導板。3D打印技術的采用為該中心在短時間內迅速實現了投資回報。

“現在，我們可以更快、更准確地評估治療方案。通過3D打印個性化定制的手術導板，醫生能在手術前將其放置在患者的牙床，精准標出手術過RP程所需的角度和深度，從而確保種植體的准確植入，”T32 牙科中心創始人兼黃敬文醫生說，“自從中心引進了3D 打印機，我們最大限度地縮短了制造手術導板的時間。現在，僅需幾個小時，我們就能在診所內打印出手術導板。”

近日，中國和美國一組研究人員使用3D打印技術成功地創造了腫瘤三維模型。該模型中，宮頸癌細胞覆3D列印蓋“支架”纖維蛋白，腫瘤三維模型有助於新藥的發現，有助更好闡述腫瘤如何發展，成長和擴散到整個體。該研究結果發表在Biofabrication雜志。該三維模型包括一個網格結構，10mm寬度和長度，由明膠，藻酸鹽和纖維素組成，其代表了纖維蛋白(腫瘤的細胞外基質)。纖維蛋白網結構覆蓋Hela細胞，Hela細胞是一種獨特的“不朽”的細胞，最初來源於??1951年代宮頸癌患者。由於細胞在實驗室條件下無限分裂的能力，在過樣品去50年來細胞系已為科學研究作出巨大貢獻。雖然研究腫瘤的最有效的方法是進行臨床試驗，但倫理和安全限制，使得難以為進行廣泛規模的臨床研究。為了克服這一點，細胞單層的二維模型，模仿腫瘤的生理環境，使不同類型的藥物能給得到測試。

Drug Discovery Today雜志在愚人節的前一天發表了一篇奇葩的論文(Drug Discovery Today。2014，doi：10。1打樣016/j。drudis。2014。03。027。)，一位台灣學者稱將在5年內發明藥物打印機(DrugPrinter)原型，20年內推出藥物打印機，實現藥物一步打印、100%收率、無副產物。藥物打印機的思想來自於傳統的中國雞蛋餅烤箱，這種機器可以做出不同形狀的雞蛋餅，因此做出不同結構的藥物也是可行的。只要將藥物結構輸入計算機，藥物打印機就可以自動將藥物打印出來，用於後續研究。藥物打印機分成4個部分逆向工程：Parta是一個元素庫，就如激光打印機的顏料盒，分成金屬、非金屬、過渡金屬三大塊，當然最主要的是C、H、O這些藥物常見元素；Partb是各種元素輸送管路；Partc是藥物打印的核心模塊，抓取正確的原子放到正確的位置，並且形成化學鍵；Partd是產物儲存庫。


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3D打印技術助力生物醫學快速發展（一）

3D打印，即快速成型技術的一種，它是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。近年來，3D打印技術在生物醫學領域的應用越來越廣泛，本文中盤點了3D打印技術在生物技術發展、臨床應用及市場開發上的研究現狀。

3D打印完整的人體器官是科學家一直以來的目標。近日，德國科學家朝這一目標前進了一大步，他們研制出了可3D打印人體組織的“墨水”。德國弗勞恩霍夫界面工程和生物技術研究所日前發表公報稱，他們對明膠進行化學處理後，使其成為適用於打印人體組織的“墨水”。明膠是從膠原質中提取的一種水溶性蛋白質，它是構成人體組織的主要成分。打樣由明膠制成的生物“墨水”在打印過程中可以保持液態，而非膠狀。在紫外線照射後，這種生物“墨水”的分子會交叉融合，形成一種水凝膠。這種水凝膠聚合體含有大量的水分，與真正的人體組織一樣。當溫度升高至37攝氏度時，它可以在水相環境中保持穩定。

布萊漢姆女子的科學家開發出一種新型顯微RP機器人技術，該技術能夠組裝符合材料，是3D打印和組織工程的基礎。相關報道發表在近期的Nature Com3D列印munications雜志上。組織工程和3D打印無疑在未來醫學中具有舉足輕重的作用。由於缺少足夠的器官供體，許多病人都不能恢復健康。用病人自身的細胞進行組織培養產生新器官不僅能夠緩解器官供體的問題，還能解決排斥反應問題。該新技術采用顯微控制技術，能夠在單細胞水平精確控制分隔細胞的水凝膠結構。該顯微機器人由磁場控制，精確度高。這對組織工程有重要意義，因為人類組織結構非常復雜，組織不同層面，不同位置的細胞類型都有可能是有差異的。Tasoglu博士稱，該新技術較以往技術的優勢在於，能夠精確控制，達到組織工程需要的精度。 

對3D打印最重要的期望之一是，我們終有一天能夠打印所需的器官。要一個新肝髒嗎?這就來，按下按鈕就可以了。我們期望的未來並不遙遠，來自澳大利亞臥龍崗大學(Un樣品iversityofWollongong)的科學家已經研制出了生物筆(BioPen)，它可以讓外科醫生在人體上3D打印出幾乎全新逆向工程的骨骼。生物筆使用所謂的“干細胞墨水”，一種可以形成新骨骼的人類細胞。所需的另一種物質是一種聚合物，它可以隔離受到手術的區域，以便干細胞不受打擾的工作。你可以想像這是多麼的行之有效：如果有人在事故中失去了部分骨頭，這種像筆一樣的工具可以直接對受傷區域進行修補。


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數控機械展 新增3D列印區

3D列印正夯，預定明年5月上旬登場的2014年台北國際數控機械暨制造技術展」順應潮流新增3D列印產品專區，預計吸引超過1。5萬名國外買主及國內業者到訪。

由中華民國對外貿易發展協會及台灣區機械工業同業公會共同舉辦的「2014年台北國際數控機械暨制造技術展(MTduo 2014)」將於2014年5月8日至11日RP在南港展覽館展出。

同時，台北國際木工機械暨材料展及台灣家具制造技術展也同期展出，在買主加乘效應下，參展廠商可開拓全新市場及客源。

外貿協會表示，MTduo 2014展覽預計征集300家廠商，使用1000個攤位，除展示最新打樣型自動化工具機及智慧型機器人產品外，也彙集最夯的3D列樣品印產品國內外大廠，展出最新機種與未來應用趨勢。

外貿協會指出，新增的3D列印產品專區，除力邀國內知名業者馬路科技、實威國際參展，展出代理的美國知名大廠3D-system產品及3D列印提供3D列印解決方案外，也展出台灣最新3D列印研發產品，包括從專業級到個人級的產品。

此外，為提高參展效益，外貿協會除邀請重量級國際買主來台觀展外，並安排一對一采購洽談會、舉辦新產品發表會與創新技術應用研討會，讓逆向工程業者一窺產業未來發展趨勢與市場潮流。



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中國３Ｄ列印市場處於產業化起步階段

隨著３Ｄ印表機日前在商城、亞馬遜等電子商務平台上架銷售，３Ｄ列印引發業內外各界討論。亞洲制造業協會首席執行官、世界３Ｄ列印技術產業聯盟秘書長羅軍指出，２０１２年是中國的３Ｄ列印科普年，隨著３Ｄ列印概念的普及，３Ｄ印表機會引起更廣泛的關注和推廣。

３Ｄ列印上世紀８０年代誕生於美國，學名是“增材制造”，是將設計好的物體轉化為三維設計圖，采用分層加工、疊加成型的方式逐層增加材料來列印真實物體。其工作原理與傳統列印原理類似，只不過３Ｄ印表機不用紙與墨，而是用塑膠、金屬、陶瓷、沙子等材料做成粉狀後充當3D列印“墨水”進行列印。

“市面上（包括網路上）銷售的只是桌面級３Ｄ印表機，這是３Ｄ列印技術裡面最簡單、科技含量最低，而且是未來最有可能在大眾中得到普及的３Ｄ印表機。”羅軍表示，桌面級３Ｄ印表機主要是滿足設計、創意打樣類行業的需求，目前，價位大都在１萬元人民幣左右，多以國產為主。
樣品
據了解，中國市場上的３Ｄ印表機主要分為三大類，分別是桌面級、工業級和生物醫學級。“中國３Ｄ列印技術起步於９０年代初期。目前，還處於產業化的起步階段，基本與國際同步。”羅軍說，中國３Ｄ印表機總體上與國際的差距並不大，但是由於工業化起步較晚、工業基礎比較薄弱，中國在工業級３Ｄ印表機的穩定性、精密度、材料等領域與國外還有一些差距。“但是，中國在大型金屬結構件直接制造方面也有自己的優勢，中國率RP先突破了在大型復雜金屬結構件制造方面的障礙，走在世界的前列。”

去年１０月，中國３Ｄ列印產業聯盟成立，標志著３Ｄ列印產業的資源整合已經步入新階段，不再是以往“小而散”的狀況。

羅軍預測，中國的３Ｄ列印市場將在三年內從目前的約１０億元人民幣增長到１００億元。
全球３Ｄ列印產業的權威研究機構美國沃勒斯發布的全球３Ｄ列印產業報告顯示，２０１２年全球３Ｄ列印設備和服務整體市場為２２億美元，其中，美國約佔６０％，德國、日本、中國等各逆向工程約佔１０％

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打造高精尖模具 提升制造產業水平

“十二五”期間，我國已經將大模具製造力發展高端裝備制造業列為新興戰略產業之一，這對國內模具生產領域提出了更高的要求，在產品的精確性、穩定性和使用壽命方面的要求都將大幅提升。

目前，我國對於高檔模具的需求還是非常大的，因此在這樣的形勢下，我國模具業進行了產業升級，自主研發制造高檔模具，占據高檔模具的市場，使得我國模具產業不再依賴於進口。模具產業可以說是眾多產業的基礎。有人指出，高精尖模具的制造水平在很大程度上反映了一個國家的工業發展水平，尤其是制造業的實力。

中國本就是全球制造大國，隨著國內模具技術的提升，中國將成為世界模具制造基地也是大勢所趨。我國的模具產值接近2100億元，出口額超過1380億元，但也存在模具企業管理水平較低、創新能力不強、勞動生產率不高等“軟塑膠射出肋”，制約著整個行業的健康發展。

從發展上，我國模具制造產業規模不斷擴張，模具成型零件日漸大型化，模具的腔數不斷的增加，精密度也越發的高起來，熱流道模具所占的比重也高了起來，對鋼材的性能要求也高了很多。有關專家指出，我國模具產品將繼續向著更加大型、更加精密、更加復雜及更加經濟快速的方向發展，技術含量將不斷提高，模具制造周期不斷縮短；模具生產將繼續朝著信息化、數字化、精細化、高速化、自動化的方向發展。 


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適時推出新型模具

模具精細化制造，是對模具的開發過程和制造結果而言的塑膠射出，具體地表現為衝壓工藝和模具結構設計的合理化、模具加工的高精度、模具產品的高可靠性和技術管理的嚴密性。模具精細化制造其實並不是一項單一的技術，而是設計、加工和管理技術的綜合反映。模具精細化制造的實現除了靠技術上精益求精，還要靠嚴密的管理來保障。

隨著汽車衝壓生產高效化和自動化的發展，級進模在汽車衝壓件的生產中應用將更加廣泛。形狀復雜的衝壓件，特別是一些按傳統工藝需要多副衝模分序衝制的中小型復雜衝壓件，越來越多地模具製造采用級進模成形。級進模是一種高新技術模具產品，技術難度大，制造精度要求高，生產周期長。多工位級進模將是我國重點發展的模具產品之一。

模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近射出代工年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型衝壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關注的發展趨勢。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性，焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，因此在汽車衝壓模具中應用較多。


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